日(rì)前(qián)在(zài)上(shàng)海(hǎi)市(shì)內(nèi)選擇50个(gè)家(jiā)庭通(tòng)过(guò)電(diàn)話(huà)進(jìn)行抽样調查显示，对(duì)新(xīn)能(néng)源汽車表(biǎo)示有(yǒu)興趣的(de)占90%以(yǐ)上(shàng)，但有(yǒu)購買(mǎi)意(yì)向(xiàng)的(de)不(bù)到(dào)10%。这(zhè)一(yī)意(yì)向(xiàng)同(tóng)样得到(dào)了(le)廠(chǎng)家(jiā)的(de)验(yàn)證。與(yǔ)公(gōng)共(gòng)交通(tòng)領域相比，新(xīn)能(néng)源汽車在(zài)大(dà)衆消费領域仍然处在(zài)觀望階(jiē)段(duàn)。租車公(gōng)司的(de)一(yī)位工作(zuò)人(rén)員透漏，随着新(xīn)能(néng)源汽車的(de)不(bù)斷被(bèi)宣傳和(hé)推介，尤其是在(zài)公(gōng)共(gòng)交通(tòng)領域的(de)初步成功，确實(shí)有(yǒu)部(bù)分(fēn)普通(tòng)消费者(zhě)向(xiàng)他(tā)们(men)的(de)銷售网(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行过(guò)咨询，但真(zhēn)正(zhèng)出(chū)手(shǒu)的(de)仍然不(bù)多(duō)。

作(zuò)为(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車推广普及(jí)的(de)最(zuì)大(dà)群(qún)體(tǐ)普通(tòng)大(dà)衆，为(wèi)何行動(dòng)遠(yuǎn)小于(yú)心(xīn)動(dòng)？根(gēn)據(jù)初步調查，市(shì)民(mín)对(duì)新(xīn)能(néng)源汽車的(de)了(le)解程度(dù)有(yǒu)限，因(yīn)为(wèi)缺乏了(le)解致使大(dà)部(bù)分(fēn)人(rén)对(duì)新(xīn)能(néng)源汽車的(de)功能(néng)、特(tè)性(xìng)、質(zhì)量(liàng)、性(xìng)價比等均存在(zài)疑虑，甚至(zhì)是擔憂。听(tīng)说(shuō)充一(yī)次(cì)電(diàn)最(zuì)多(duō)跑150公(gōng)里(lǐ)，那(nà)我(wǒ)在(zài)高(gāo)速路(lù)上(shàng)抛錨了(le)怎麼(me)辦(bàn)啊？ 行駛中(zhōng)能(néng)穩定(dìng)，不(bù)熄火(huǒ)嗎？ 類(lèi)似这(zhè)样的(de)疑問(wèn)普遍(biàn)存在(zài)。

根(gēn)據(jù)2016年(nián)中(zhōng)國(guó)汽車産業藍(lán)皮(pí)書(shū)介紹，消费者(zhě)对(duì)新(xīn)能(néng)源汽車的(de)真(zhēn)正(zhèng)疑虑主(zhǔ)要来(lái)自(zì)三(sān)个(gè)方(fāng)面(miàn)的(de)软(ruǎn)肋：一(yī)是技术還(huán)需進(jìn)一(yī)步提(tí)高(gāo)，二是新(xīn)能(néng)源車的(de)成本(běn)依然太高(gāo)，三(sān)是我(wǒ)國(guó)解決新(xīn)能(néng)源汽車基礎設施的(de)制約難度(dù)大(dà)。

由(yóu)此(cǐ)可(kě)見(jiàn)，人(rén)们(men)对(duì)于(yú)这(zhè)種(zhǒng)新(xīn)能(néng)源車已經(jīng)普遍(biàn)表(biǎo)示接受，但是一(yī)些(xiē)技术上(shàng)的(de)要求還(huán)需要逐漸提(tí)高(gāo)，以(yǐ)逐漸适應(yìng)人(rén)们(men)的(de)需求。广州租車專家(jiā)表(biǎo)示：消费者(zhě)的(de)觀望心(xīn)理(lǐ)，其實(shí)就(jiù)呈現(xiàn)了(le)今後(hòu)的(de)一(yī)些(xiē)消费的(de)基本(běn)情(qíng)況，相信(xìn)随着新(xīn)能(néng)源車技术的(de)不(bù)斷改革(gé)，今後(hòu)在(zài)市(shì)场(chǎng)上(shàng)也(yě)会(huì)掀起不(bù)小的(de)浪潮(cháo)。